<pre id="w4cka"></pre> 每年的四月都是廣告行業旺季，折騰不死也得半死。本著勞逸結合的宗旨，放個短假出去放松一下。說是放松其實是用跋山涉水的累代替工作中的累。算命先生說我這輩子就是勞碌命，誠不欺我也。工作累，連出去玩也是累。短短兩天時間，不進深山老林不罷休，不行千里之路不過癮，不累是不可能的，說到底都是自找的。
二號早上出發，高速車流比較大，比平時多花了一個多小時到達預定的大樹山莊客棧。
所屬相冊：深王線大樹山莊位置處于龍王山一條峽谷中段，門前一棵160多年的大橡樹就是地標。照片名稱：2021-05-02所屬相冊：深王線大樹山莊山莊有上下兩幢小樓，樓前各有大露臺，放眼望去，高山峽谷，滿目蒼翠。樓后山坡還有一個小泳池，水是天然泉水，夏天應該蠻適合游泳的。所屬相冊：深王線大樹山莊山莊下面就是一條深溪，水流不大但很清澈，布滿巨大的卵石，形成一段段的跌水，一個個的水潭，不時能看見小魚在游蕩。所屬相冊：深王線大樹山莊走走逛逛也就到了晚飯時間，占了露臺最好的位置，點了三兩個小菜，叫了瓶啤酒，倒也輕松愜意。所屬相冊：說說和日志相冊吃完已是天黑，怎奈燈光太亮，看星空的效果雖然比家里強百倍，但比之天荒坪山頂要差的太多了。畢竟一個是峽谷一個是山頂，自然條件不可同日而語。第二天吃完早飯稍事休息就退房出發，循著深王線往龍王山山頂方向。山莊海拔五百多米，去的位置是海拔一千一百多米的天目山保護區東關崗護林站，這是開放公路的終點。所屬相冊：說說和日志相冊走過多少個彎道數也數不清了，路不寬，會車的地方需要小心應付，有時候還得互相讓一讓。風景好的地方就稍停一會，就這樣一路盤旋上升終于到了保護站。小停車場已經全部停滿，只能靠邊停車，然后爬上一個小山坡才發現到龍王山頂還很遠，知難而退回程吧，下來正準備調頭，正好上來一波十幾輛車，把路都堵死了，為了調這個頭我只好硬著頭皮去后面一個一個的把十幾個車主都說得讓開一條路才終于開了出來。重新在下面不遠處的一個坡道上停好車，這里抬頭可見一峰更比一峰高的龍王山主峰，俯視可見彎彎曲曲的深王線沿著深深的峽谷盤旋而上。在這逗留了半個小時左右就回了，一口氣開了二十公里下坡路，海拔直線下降了一千多米到達報福鎮上，頭有點暈，趕緊找了個飯館吃完飯就回家了。一路還算通暢，只有錫宜高速比較堵，感覺應該是設計問題吧，堵的地方不是前方有車禍，都是堵每個出口的地方。深王線總體感覺還是可以的，山夠高，谷夠深了，路況也還可以，都是柏油路，就是稍稍窄了一點。風景也就是正常的綠水青山吧。從我個人走過的幾條盤山路來對比的話，我覺得好于皖南川藏線，可能皖南川藏線太長，單獨從盤山路來講確實太一般般了。對比臨安的205省各有特色不相上下，比天荒坪盤山路還是要稍次一點的，雖然海拔遠比天荒坪高，但天荒坪公路給人的感受會更加的險峻，路況也要好的多，山頂的農家樂也更多更完善。個人體驗最好的還是皖浙天路（績溪荊州公路），風景好，路況好，駕駛感受好，唯一缺憾的就是山上沒有住宿甚至沒有一戶人家，不過這個既是缺點也是優點吧。等待著暑假，等待著國慶，更等待著新年的大假，如果有時間有精力就要去翻越高黎貢山了。
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